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在壓力機的傳動機構中，離合器與制動器選用機械剛性聯(lián)鎖的時候，只要是在離合器上設置氣缸，氣壓作用在氣缸的活塞上使離合器副貼合，并使彈簧制動的氣壓脫開的制動器副別離不制動，這樣氣缸進氣時，要先使制動器副別離，然后再使離合器副貼合完結結合。

離合器的副別離及制動器的副貼合分別是依托離合器復位繃簧及制動彈簧來實現(xiàn)，所以在氣缸排氣時，制動彈簧和復位彈簧使離合器副別離，然后再使制動器副貼合開端制動。

而氣缸進排氣進程要閱歷電氣控制元件的電氣滯后階段;等容進排氣階段，變?nèi)葸M排氣階段(活塞運動階段)，等容進排氣階段及延出息排氣段，這樣對機械剛性聯(lián)鎖。

當需離合器結合時，電磁空氣分配閥線圈得電，離合器氣缸進氣，其活塞通過機械聯(lián)鎖桿使制動器的活動盤先行移動脫開制動副，制動器不制動，然后離合器副貼合結合。電磁空氣分配閥失電，氣缸排氣，氣壓減小，制動彈簧使制動盤移動，離合器活塞移動，其副別離，然后經(jīng)過氣缸活塞的運動，制動**副才結合，開端制動作用。